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东海航运保险更换董事长成立6年仍处于亏损状态

发布日期:2022-02-04 08:37   来源:未知   阅读:

  《一屋老友记》TVB靠本土风味怒刷存在感!1月21日,据宁波银保监局发布的行政许可信息显示,方翔获批担任东海航运保险董事长。自人保财险退出再至董事长更替,东海航运保险终为宁波国资企业掌控。

  在航运保险领域,宁波港口企业在人才、业务来源、船舶资源等方面具有优势,但成立6年来,东海航运保险仍处于亏损状态。

  据东海航运保险官网介绍,公司成立于2015年12月,总部设在浙江省宁波市,由中国人民财产保险股份有限公司、宁波舟山港集团有限公司、上海国际港务(集团)股份有限公司、宁波开发投资集团有限公司等共同发起组建,属国内首家航运保险法人机构,是一家全国性、股份制、专业化的国有保险公司。

  公开资料显示,方翔曾任人保财险福州分公司副总经理,人保健康福建省分公司总经理等职务。自2016.6担任东海航运保险股份有限公司总经理。

  除方翔外,东海航运保险董监高中不乏人保财险的影子。其中,东海航运保险原董事长王和曾任人保财险党委副书记、监事会主席;职工监事刘焜2003年起任人保财险宁波分公司信息技术部高级主管。

  对于成立东海航运保险的原因,人保财险曾表示,东海航运保险是在各方股东充分考虑之下,成立的一个服务于航运业的专业化保险公司。该公司主要依托宁波市在航运业方面的优势而建立,意在提升航运保险的专业服务水平,推动航运保险产品和商业模式创新探索。

  但从2015年成立至今,东海航运保险持续亏损,业绩表现欠佳。其中,2019年前11月净亏损额超过2018年全年。如此业绩之下,2019年12月,东海航运原大股东人保财险公开挂牌转让其持有40%股权。

  2020年3月,东海航运保险官网发布的一则变更股东信息的公告显示,接盘者为原始股东宁波开发投资集团、新晋股东宁波市金江投资有限公司。

  据了解,人保财险与东海航运保险在保险业务、再保险的分入和分出方面有合作。彼时,针对股权转让一事,人保财险回应媒体称,此番清盘是为减少未来潜在的同业竞争风险。

  据银保监会信息显示,该股权转让事宜于2021年3月获得监管批复同意。股权转让完成后,宁波开发投资集团有限公司、宁波市金江投资有限公司分别持股30%;宁波舟山港集团有限公司、上海国际港务(集团)股份有限公司分别持股20%。

  面对业绩欠佳,人保财险抽身的情况,东海航运保险如何谋得进一步发展,为业内所关注。

  2020年初,时任东海航运保险总裁方翔曾在公司相关会议中指出,在我国航运保险总体增速放缓趋势下,公司也面临着业务范围过窄、注册资本过低等问题。彼时,宁波市副市长李关定也对东海航运保险提出,希望公司在股权结构调整完成后,积极开展扩大业务范围、增加注册资本等工作。

  业内人士分析称,航运保险经营难度较大,专业性要求高,对承保主体的承保能力要求很高。目前国内航运保险业务“马太效应”明显,同时保险服务中经营粗放、产品单一。由于对再保险依赖较大,导致业务大量流失境外。

  据相关媒体统计,国内有超过70家保险公司开展航运保险业务,近10家再保险公司开展航运再保险业务,200多家保险中介机构开展航运保险相关服务。但财险“老三家”仍占据航运保险市场超7成的市场份额。中小险企中,中远海运财产保险自保有限公司经营相对稳定,但盈利规模仅刚刚过亿元。

  在业内看来,相比背靠中国远洋海运集团的中远海自保,东海航运保险在船队和业务网点方面目前仍有不足。在此情况下,东海航运保险若想谋取进一步发展或需要从保险产品创新方面入手,深耕本地市场。

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